Дизельный агрегат АД-280-Т400

Мощность, кв280 / 350
Напряжение, В230/400
ДвигательDoosan DP126LB
Частота, Гц50
Стоимость

Характеристики

Производитель двигателя

Doosan

Номинальная электрическая мощность (кВт/кВА)

280 / 350

Максимальная часовая мощность (кВт/кВА)

308 / 385

Двигатель

Doosan DP126LB

Генератор

Синхронный

Род тока генератора

Переменный

Число фаз

3

Напряжение

230/400

Частота

50

Номинальный коэффициент мощности

0,8

Ток номинальный, А

507

Частота вращения вала, об/мин

1500

Продолжительность непрерывной работы

9,6

Система топливная, л

450

Система охлаждения, л

51

Система смазки, л

23

Расход топлива

272

Уд. расход масла г/кВт*ч

0,3

Длина

2950

Ширина

1300

Высота

1588

Масса «сухого» агрегата, кг

2265

Гарантийная наработка, м.ч.

2000

Ресурс до капитального ремонта, не менее, ч

30000

Тип системы охлаждения

жидкостная

Автоматизация ДГУ

1,2,3 степень автоматизации

Мощностные показатели дизельного генератора являются основным параметром при выборе установки.

Неправильный подбор мощности дизельной электростанции, может оказать негативное воздействие при дальнейшей эксплуатации.
Перегрузка генератора приводит к аварийным остановкам, возможны поломкам, которые потребуют весомых капиталовложение для ремонта.
С другой стороны, недогруженный по мощности дизельный генератор и использующий только часть своих возможностей является неэкономичным вариантом.

Для того чтобы правильно подобрать дизель генератор по мощности, необходимо знать максимальную и номинальную мощность установки.

 

Максимальная мощность

способность генератора выдавать наибольшую мощность. Работа на максимальной мощности длительное время считается недопустимой, так как это приводит к перегреву устройства, вследствие чего срабатывает тепловая защита и агрегат отключается. Время работы на пике возможностей для различных моделей генераторов разное, от десятков минут до нескольких секунд.

 

Номинальная мощность

наиболее оптимальная мощность установки, при которой она может работать длительное время, фактически до тех пор. Пока не закончится топливо для двигателя.